Более 1,5 млрд рублей на сооружения в Волго-Каспийском канале

ФГУП "Росморпорт" ищет организацию для строительства защитных сооружений в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), который является важным звеном транскаспийского участка "Север-Юг".

Цена контракта - 1,5 млрд рублей, сообщается на сайте госзакупок.
"Выполнение работ по разработке проектной документации и строительству объекта: "Защитные сооружения Волго-Каспийского морского судоходного канала. Морская часть канала (149,0–155,0 км)". Начальная (максимальная) цена договора - 1,53 млрд рублей.

По данным пресс-службы министерства промышленности, торговли и энергетики Астраханской области, планируется выполнить ряд работ, в том числе построить защитные сооружения, разгрузочный канал для сгона льда, произвести спрямление поворота ВКМСК на одном из участков с целью установления двустороннего движения судов. В пресс-службе также уточнили, что выполнение изыскательских работ и разработка проектной документации планируется в 2024–2025 годах, сроки строительства объектов - 2026 - 2028 годы. Работы будут выполняться в условиях эксплуатируемого судоходного канала.

ВКМСК соединяет участок реки Бахтемир, главный рукав в дельте Волги и Каспийское море через мелководную часть дельты в Астраханской области.
ВКМСК является важным звеном транскаспийского участка "Север-Юг". От состояния канала также зависит развитие портовой особой экономической зоны, программы освоения шельфовых месторождений на Каспии и развитие судостроительной отрасли региона. По данным властей области, на канале ежегодно проводят дноуглубительные работы, благодаря чему проходная осадка увеличена до 4,5 м.

Это позволило использовать для транспортировки по Каспию современные суда с большей вместимостью.