Азовский морской порт свяжет Россию и Вьетнам

Россия и Вьетнам организуют линию торговых перевозок Азов-Хайфон. Данный вопрос обсуждался на вебинаре "Россия—Вьетнам: Перспективы и развитие международного сотрудничества в области судостроения" на выставке "Нева", рассказал руководитель отдела морской техники, технического регулирования и интеллектуальной собственности департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга РФ Илья Помылев, передает Эксперт ЮГ.

В проекте предусмотрено строительство индустриально-логистического центра во вьетнамском городе Хайфон. С российской стороны организационной работой занимается "Азовский морской порт".

"В настоящее время разработана и принята стратегия развития портовых терминалов, срок реализации — 2023-24 годы. После проведения дноуглубительных работ появится возможность принимать суда грузоподъемностью 30-50 тыс. тонн", — сообщил Илья Помылев.

По словам председателя совета директоров ООО "Азовский морской порт" Андриана Синебока, которого цитирует Port News, в 2019-2020 годах по данному маршруту осуществлялись перевозки угля, антрацита, зерна. Общий объем поставок составил 2,5 млн тонн в год.

"Азовский морской порт" занимается комплексным обслуживанием пассажирского и грузового флотов. Площадь территории превышает 24 га, центральный грузовой район — 5,9 га. Порт имеет международный статус. По данным "СПАРК" общая выручка предприятия за 2019 год составила 436,5 млн рублей, в 2020 – 224,5 млн рублей.