Согласованы два этапа строительства высокоскоростной желдороги от Москвы до Екатеринбурга

Главгосэкспертиза России согласовала проекты строительства двух этапов высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва — Казань — Екатеринбург",  сообщает ведомство.

 

"3 и 4 этапы строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали ВСМ-2 "Москва — Казань — Екатеринбург", проект которых рассмотрела Главгосэкспертиза России, предусматривают комплекс работ по подготовке территории строительства и возведению железнодорожных путей и инфраструктурных объектов в Московской и Владимирской областях", — отмечается в пресс-релизе.

Китай предоставит кредит на ВСМ Москва-Казань без госгарантий РФ

Третий этап включает в себя комплекс работ по подготовке территории строительства участка от станции Железнодорожная до станции Владимир ВСМ. На четвертом этапе будет проводиться строительство железной дороги и сопутствующих объектов, включая четыре станции с вокзальными комплексами, служебно-техническими зданиями и сооружениями в Ногинске, Петушках, Орехово-Зуево и во Владимире.

 

Как отмечается в пресс-релизе, вокзальный комплекс в Ногинске площадью 360,412 тысячи квадратных метров рассчитан на одновременное присутствие 300 пассажиров, площадь вокзального комплекса в Орехово-Зуево составит 647,737 тысячи квадратных метров, вместимость – 200 пассажиров. Аналогичное число пассажиров будет обслуживать вокзальный комплекс на станции "Петушки", который займет участок в 818,359 тысячи квадратных метров. Вокзал на станции "Владимир" рассчитан на 1,8 тысячи пассажиров, площадь участка, отведенного под сооружения комплекса, — 661,445 тысячи квадратных метров.

 

Участок, проект строительства которого был согласован Главгосэкспертизой России, пересечет несколько железнодорожных линий и семь автодорог. На протяжении пути предусмотрено обустройство транспортных развязок и путепроводов. Длина проектируемого отрезка железной дороги превысит 172 километра, говорится в сообщении.