Наценка за международную перевозку сборных грузов достигнет 100%

Самая высокая емкость рынка – в Азии, самая низкая – в России: всего €270 млн. На мировом рынке логистических услуг доля международных перевозок сборными партиями (LTL\LCL) составляет порядка 10%, а наценка к себестоимости колеблется в диапазоне от 25% до 100% в зависимости от направления.

Такие данные озвучил основатель сервиса Cargo.ru  Алексей Наджар, выступая на III SCM конгрессе руководителей логистики и цепей поставок ретейлеров и производителей.

Для сравнения: маржинальность генеральных перевозок фурами и контейнерами составляет не более 3-12%.

Сборные грузы сбавляют обороты на ближайшие годы. Оптимизировать процесс перевозки сборных международных грузов призван запущенный пару недель назад сервис Cargo.ru. По словам Алексея Наджара, главная задача платформы – интегрировать услуги различных подрядчиков в одну логистическую цепочку. Каждому из них с помощью системы BPM ( от англ. business process management – управление бизнес-процессами) будут ставится конкретные задачи по организации перевозочного процесса. Эта же система проконтролирует исполнение и передачу данных другому участнику.

– Целевые показатели для сервиса: на operation costing сэкономить до 85% времени, а наценку снизить до 17%, – заявил Алексей Наджар.

– Озвученных целей мы планируем достигнуть в течение года. Экспедиторам платформа гарантирует мгновенный автоматический расчет всех этапов маршрута, конкурентные цены, полную ответственность за свои обязательства на основе публичной оферты, интеграцию сервисов нескольких поставщиков, а также возможность онлайн-отслеживания грузов. По оценкам Cargo.ru, емкость рынка LTL\LCL в Азии составляет €3500 млн, в Европе – €1700 млн, а в РФ – всего €270 млн. Напомним, по данным M.A. Research, сегмент сборных грузов в стоимостном объеме рынка автомобильных перевозок в РФ достиг 21%.