Строительство комплекса переработки нефтяных остатков

Проект перевозки грузов для одной из итальянских компаний, принадлежащей группе компаний «Текнимонт», в адрес «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово Нижегородской обл.

Общее количество фрахтовых тонн по проекту составило более 52 200 FT. Оборудование собиралось и отправлялось из Южной Кореи, Вьетнама, Китая, Малайзии, Турции, США, Италии, Франции, Германии, Польши, Бельгии, Чехии, Румынии, Швейцарии, Греции и Нидерландов.

Под каждую грузовую позицию разрабатывалась отдельная транспортно-логистическая схема, которая включала места погрузки, транспортные средства, маршруты, таможенные посты, фрахтование морских и речных судов, проработку контейнерных линий, варианты погрузки и выгрузки.

Стандартные и легкие негабаритные грузы отправлялись прямыми рейсами на транспортных средствах. Было отправлено порядка 800 машин, некоторые позиции доставлялись в порт отгрузки, и там формировались контейнеры. Всего в рамках проекта было отправлено 103 контейнера.

В пяти итальянских портах одновременно производилась погрузка на зафрахтованные суда негабаритных позиций весом от 30 до 100 тонн. А на заводском причале в городе Олтеница вблизи Бухареста (Румыния) в это же время шла погрузка наиболее сложной партии грузов, в которую входили самые тяжелые позиции проекта:

HDS Reactor (WALTER TOSTO WTB) — вес 504 т, габариты: 4255 х 770 х 505 см.
Di-Olefin Reactor (WALTER TOSTO WTB) — вес 102 т, габариты: 1425 х 463 х 485 см.
Реакторы были погружены на баржу типа река-море АРК-20 и прямым ходом отправлены в г. Кстово (Нижегородская обл., РФ).