Доставка реакторной установки синтеза малеинового ангидрида для ПАО «Татнефть»
Осенью 2020 компания РТЛ осуществила международную доставку Реакторной установки синтеза малеинового ангидрида для ПАО «Татнефть»
Осенью 2020 компания РТЛ осуществила международную доставку Реакторной установки синтеза малеинового ангидрида для ПАО «Татнефть» - одной из крупнейших российских нефтяных компаний, в составе которой динамично развиваются нефтегазодобыча, нефтепереработка, нефтегазохимия, шинный комплекс, сеть АЗС, электроэнергетика, разработка и производство оборудования для нефтегазовой отрасли.
Малеиновый ангидрид — многофункциональный базовый химикат, который применяется практически во всех отраслях промышленной химии.
Реакторная установка синтеза малеинового ангидрида
Общее количество грузовых мест – 28
Два негабаритных места - 10,5 х 7,0 х 6,8 м, вес каждого – 333 340 кг
Для отправки судном из Европы в Россию был выбран порт Роттердам. Установку синтеза малеинового ангидрида вместе с запасными частями, в общей сложности 28 мест, доставили речной баржей в порт Роттердам и перегрузили на океанское судно. Весогабаритные характеристики двух единиц оборудования составили 10,5 х 7,0 х 6,8 m и 333 340 кг каждое.
Судно из Роттердама прибыло в порт Санкт-Петербург, где оборудование перегрузили на речную баржу и отправили в док-камеру города Нижнекамска. В док-камере 26 мест запчастей и комплектующих к реакторам перегрузили на автотранспорт кранами, а 2 реактора весом по 333 тонн выкатили с баржи методом ро-ро. Далее весь груз автотранспортом был отправлен на строительную площадку в Альметьевске.
Сложными моментами при реализации проекта были поздние сроки готовности груза в порту Роттердам, был риск не успеть к окончанию навигации для транспортировки речной баржей. Также в Санкт-Петербурге силами РТЛ были модернизированы ложементы груза, чтоб обеспечить возможность выкатки и безопасного размещения реакторов на модульных прицепах в Нижнекамске.
На автомобильном маршруте от Нижнекамска до места выгрузки в Альметьевске встретилось 15 искусственных сооружений в виде мостов и путепроводов. Для прохождения каждого препятствия разрабатывались индивидуальные решения.
Отдельной задачей проекта были вопросы, связанные с преодолением линий электропередачи. Например, на участке маршрута вблизи Аэропорта Бегишево пришлось отключать ЛЭП, которые питают аэропорт, а в пригороде Альметьевска для объезда надземного пешеходного перехода, который мешал автопоезду, временно демонтировали 1 км троллейбусных электролиний. А для сохранения работы социально-значимых объектов поселка Камские Поляны была изменена схема электрообеспечения поселка!
Отдельно хочется подчеркнуть протяженность маршрута порт Роттердам – Альметьевск – 1820 км.