Распоряжение, дополняющее план его развития до 2035 года новыми мероприятиями, подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Речь идет о создании отечественных образцов наиболее значимого судового комплектующего оборудования, которое необходимо при строительстве судов ледокольного флота, грузовых судов ледового класса, а также аварийно-спасательных судов.

Ставки фрахта нефтяных танкеров все еще остаются на довольно высоком уровне, это приводит к искажению ценообразования на мировом рынке нефти, заявил первый замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин, выступая на Национальном нефтегазовом форуме.

Федеральная таможенная служба (ФТС) России задумалась о полном отказе от таможенных деклараций и переходе на автоматическое начисление таможенных платежей на основании работы с данными.

Ключевые перебои в международной логистике вызваны пробелами в инфраструктуре портов, аэропортов и других логистических узлов, а не с перевозками, сообщается в отчете Всемирного банка (ВБ).

Технико-экономическое обоснование проекта новой железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» завершено. Об этом, как отмечает ТАСС, заявил председатель Правительства Кыргызстана Акылбек Жапаров, выступая в парламенте. Протяженность дороги составит около 450 км, ее строительство может быть начато уже в 2024 году.

Перекладывать на государство часть коммерческих рисков по издержкам, возникшим в связи со сбоем в работе инфосистемы ФТС и «Личного кабинета», абсурдно, считает вице-Президент Ассоциации экспортеров и импортеров, эксперт-практик в сфере международной торговли Ирина Заседатель.

В России в 2023 году планируется отремонтировать не менее 180 млн кв. метров дорог. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на брифинг вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.

Создание в порту Мариуполя логистического центра строительных материалов позволит оптимизировать сроки доставки товаров и снизить нагрузку на автомобильные дороги и пункты пропуска. К транспортной инфраструктуре в этом году подключат еще и порт Бердянска. Об этом пишет «Vgudok» со ссылкой на вице-премьера РФ Марата Хуснуллина.

Грузия надеется в 2023 году приступить к реализации масштабного проекта — строительству глубоководного морского порта на восточном побережье Черного моря, в районе устья Ингури (поселок Анаклия). Его пропускная способность при выходе на полную мощность, как ожидается, составит 100 млн тонн в год, что позволит решить вопрос все возрастающих потоков грузов — действующей инфраструктуры (Батуми и Поти) уже недостаточно.

По итогам прошлого года Россия установила своеобразный рекорд по количеству наложенных на нее санкций, обогнав Иран, Сирию и КНДР. В общей сложности в отношении физических лиц, компаний, транспортных средств и самолетов страны было введено 13,6 тысячи ограничений, которые сильно осложнили внешнеэкономическую деятельность. Появились трудности с расчетами в валюте, сбои поставок, проблемы в логистике. А некоторые рынки вообще оказались закрыты для российских поставщиков.