Проблема транзита грузов в Калининградскую область пока не решена в полном объеме и постоянно находится в поле зрения Министерства иностранных дел РФ и руководства страны. Об этом заявил в эфире телеканала "Россия-24" губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

В Минэкономике разработан план по деофшоризации бизнеса, который предполагает налоговые льготы, защиту акционеров, упрощение переезда и донастройку регулирования международных фондов, пишет «Коммерсантъ».

Законопроект предполагает снижение взысканий по 17 статья Кодекса об административных правонарушениях. Уполномоченный при Президенте России по защите прав бизнеса Борис Титов поддержал законопроект о сокращении штрафов за правонарушения в области предпринимательской деятельности. Об этом пишет «РБК», ссылаясь на пресс-службу бизнес-омбудсмена.

Водители-иностранцы смогут работать в области автоперевозок только при наличии российского водительского удостоверения. Такой законопроект внесли в Госдуму депутаты фракции ЛДПР. При этом получать российские права придется на общих основаниях, с проверкой знания ПДД и экзаменами, сообщает ТАСС.

Санкции ЕС могут вводиться против всех ведущих российских предпринимателей и их родственников, а также любые бизнесмены и юрлица, которые работают в наиболее доходных секторах российской экономики. Об этом сообщил «РБК».

ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO, входит в Группу компаний «Дело») в первой декаде июня начнет навигацию по Северному морскому пути для доставки грузов из портов Приморья в порты Чукотки и восточного сектора Арктики в рамках северного завоза. Об этом сообщила пресс-служба группы «Дело».

Представители Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) хотели бы, чтобы российское воздушное пространство снова стало открытым для всех участников рынка международных авиаперевозок.

В Большой порт Санкт–Петербург возвращаются автомобильные грузы. В мае 2023 года Первый контейнерный терминал принял 5 тыс. легковых машин, прибывших в контейнерах из Китая, сообщила группа Global Ports, владеющая стивидором. Со II квартала прошлого года из-за санкций и ухода международных операторов линейных перевозок поставки новых авто в Петербург по морю снизились практически до нуля.

Повышение с 1 июля Турцией сборов за прохождение торговыми судами проливов Босфор и Дарданеллы не имеет никакой политической подоплеки. Об этом сообщил ТАСС источник в транспортных кругах республики.