Объем перевозок по Северному морскому пути в 2023 году будет рекордным и достигнет 36,6 миллиона тонн, сообщил вице-премьер РФ, полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев в эфире телеканала "Россия 24".

По итогам 2023 года самым популярным документом в Государственной информационной системе электронных перевозочных документов стал путевой лист. Об этом на пресс-конференции «Цифровая трансформация» заявил заместитель министра транспорта Дмитрий Баканов.

ВЭБ.РФ предоставил гарантийную поддержку на 40 млрд рублей по проекту создания инфраструктуры Восточного полигона. Эти гарантии обеспечат финансирование реализации проекта в 2024 году на общую сумму более 140 млрд рублей, отметили в пресс-службе госкорпорации.

Скоростную автомагистраль М-12 «Восток» на участке от Москвы до Казани (811 км) откроют до конца текущего года (запуск намечен на 20 декабря), благодаря чему время в пути между российской столицей и Татарстаном сократится примерно вдвое — до 6,5 часов

Большой объем подделок идет в РФ из Казахстана. Председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности Вячеслав Тимченко обратился в кабмин с инициативой ужесточить контроль за ввозом обуви в Россию и предложением наделить Федеральную таможенную службу (ФТС) полномочиями по обязательному изъятию этого товара, если он не соответствует требованиям законодательства и является фальсификатом. Об этом пишет газета «Известия».

Стоимость бронирования большегрузных фур в России выросла на 34 процента в сравнении с уровнем начала 2023 года и достигла отметки в 82 рубля за километр пути.

Разрешения на движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам можно будет получить за 3 часа, сообщает пресс-служба Правительства РФ. Новые нормы начнут действовать с 1 марта 2024 года. Сейчас вся процедура занимает 7–9 дней.

8 декабря в Казани под председательством врио руководителя ФТС России Руслана Давыдова состоялось 44-е заседание Объединенной коллегии таможенных служб (ОКТС) государств – членов ЕАЭС.

Наступивший дефицит на российском рынке труда к 2030 году лишь усилится и составит от 2 до 4 млн человек, следует из аналитического отчета консалтинговой компании «Яков и партнеры». В транспортной отрасли нехватка рабочих рук оценивается от 0,3 до 0,5 млн человек.