Минтранс РФ в 2024 году опробует четыре экспериментальных мультимодальных маршрута грузоперевозки в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы.

Более половины опрошенных представителей российского бизнеса на горизонте 1–2 лет предвидят критическое усугубление дефицита персонала в логистике, что может привести к перебоям в операционной деятельности.

Мария Шелофаева, заместитель руководителя по работе с персоналом Stalogistic: «Дефицит кадров в логистике ощущается сейчас по всем направлениям – от начальных позиций до топ-менеджеров. Этот тренд начал усиливаться еще в 2022 году, после начала СВО, и пока, на наш взгляд, еще не достиг пика. Ключевая проблема заключается в качестве кандидатов, которых мы видим на рынке: оно оставляет желать лучшего. При этом зачастую ожидания таких соискателей не соответствуют их уровню.

Услуги по перевозке грузов могут стать биржевым товаром. Вывести такой продукт на торги планирует Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ).

Немецкий железнодорожный концерн Deutsche Bahn опубликовал итоги 2023 года. Совокупный убыток за год увеличился в 10 раз и составил 2,3 млрд евро, скорректированный операционный показатель EBIT составил -964 млн евро по сравнению с 1,2 млрд операционной прибыли годом ранее.

Минтранс предлагает в рамках создания Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП) провести с 1 мая годовой пилотный проект по переходу на электронный документооборот при грузоперевозках всеми видами транспорта, сообщает «Коммерсантъ». Завершить пилот планируется 1 мая 2025 года.

Совместное предприятие «Росатома» и DP World разрабатывает транзитный маршрут через Северный морской путь, который будет на 40% быстрее маршрута из Токио в Лондон через Суэцкий канал, сообщает агентство «Прайм».

В Госдуме раскритиковали идею отмены транспортного налога. Соответствующий законопроект ранее внесла группа депутатов от «Справедливой России – За правду» во главе с Сергеем Мироновым (ист.).

Большой порт Санкт-Петербург прекратил перевалку аммиачной селитры из-за атак беспилотников. В будущем ее планируют вынести за пределы города, предположительно в Усть-Лугу, где пока не готовы ее принимать. Порт нуждается в модернизации инфраструктуры, сообщает «Коммерсантъ».

Железная дорога, связывающая Ростов-на-Дону с Крымом через новые регионы, начнет полноценно работать до конца 2024 года, говорится в сообщении Росжелдора со ссылкой на слова первого заместителя руководителя ФГУП "Железные дороги Новороссии" Олега Калеватых (компания находится в ведении Росжелдора).