Грузовые автоперевозчики пожаловались на убытки, риск банкротств и переход рынка в тень, пишут "Известия". В ассоциации "АвтоГрузЭкс" заявили, что рентабельность крупных автоперевозчиков ушла в минус, компании "несут убытки за каждый перевезенный груз".

Страховые компании начали перестраховывать риски в Иране: пока что в тестовом режиме. Число сделок едва превышает два десятка, пишет «Коммерсантъ». Во время тестирования отрабатываются схемы взаимодействия с иранскими перестраховщиками: варианты покрытия, принципы тарификации, схемы расчетов, процедуры урегулирования убытков, пояснил совладелец страхового брокера Mainsgroup Сергей Худяков.

Россия ищет новые логистические маршруты не только из-за западных санкций, но и из-за роста товарообмена, роста геополитических рисков, а также из-за ограниченности пропускной способности существующих путей. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на форуме ВТБ "Россия зовет!".

После февральского решения Верховного суда (ВС) по делу Westwalk Projects Ltd кредиторы подали в суды сотни заявлений о возбуждении процедуры несостоятельности в отношении зарубежных компаний, 363 заявления уже рассмотрели, пишет «Коммерсантъ».

По итогам января-сентября 2024 года железнодорожный транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 85,8% относительно прошлого года и достиг 342,5 тыс. TEU. Такими данными в ходе заседания международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) в г. Лонавала (Индия) поделился глава РЖД Олег Белозеров, передает телеграм-канал совета.

Следственный комитет подготовил законопроект о признании цифровых валют имуществом для целей уголовного и уголовно-процессуального законодательства. Об этом «РИА Новости» заявил глава СК Александр Бастрыкин. 

В 2024 году интерес к работе в логистической отрасли вырос на треть по сравнению с предыдущим годом. Эксперты X5 Retail Group связывают это с высокими зарплатами, оптимизацией условий труда и внедрением современных технологий в распределительных центрах торговой сети "Пятерочка".

В 2025 году Россия начнет наращивать контейнерные перевозки по международному транспортному коридору Север-Юг через Каспийское море. Маршрут на 54% выгоднее железнодорожных перевозок на Восток.