8 (800) 770-02-91 +7 (495) 790-02-91

    

24
марта 2025

Глобальны морские линии не могут вернуться в российские порты

Дискуссии о возможном возвращении глобальных морских линий в российские порты лишены практических оснований на текущем этапе. Об этом на TransRussia 2025 заявил генеральный директор компании C-Shipping Алексей Гагаринов.

По словам эксперта, ключевые препятствия – сохранение санкционного режима, нерешенные вопросы с платежами и потеря доверия к мировым перевозчикам – делают такие разговоры спекулятивными.

Даже при гипотетическом возвращении перевозчиков грузопоток все равно будет проходить через европейские порты, которые остаются под действием около 25–35 тыс. санкционных ограничений. Пока эти санкции не отменят, транзит через Европу в принципе невозможен, – отметил Алексей Гагаринов. Еще одним критическим фактором эксперт назвал отсутствие восстановления международных платежных механизмов в евро и долларах. Кроме того, сохраняется вопрос доверия к компаниям, которые ранее покинули российский рынок и могут сделать это еще раз.

Отдельное внимание Алексей Гагаринов уделил текущей конкурентной ситуации на рынке морских грузоперевозок. Так, компания MSC, оставшаяся в РФ, вряд ли ограничится перевозкой несанкционной продукции и допустит перераспределение грузов в пользу вернувшихся перевозчиков. Напомним, что средние ставки на морские контейнерные перевозки из Шанхая в Санкт-Петербург в марте 2025 года упали до $6,8 тыс. за 40-футовый контейнер, принадлежащий перевозчику. Фрахт дешевеет с декабря 2024 года и сейчас опустился ниже уровня июля 2024 года.