Китайский мост стал самым большим в мире

На его сооружение КНР потратила девять лет и $20 млрд.  23 октября председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в открытии 55-километрового тоннельно-мостового перехода в дельте реки Чжуцзян. Он связал три приморских города – Гонконг, Макао (LR. столица игорного бизнеса Азии) и Чжухай провинции Гуандун, пишут «РИА Новости» со ссылкой на Центральное телевидение КНР.

 По данным информагентства AssociatedPress, этот морской мост стал самым длинным в мире.

Кроме того, между материковым Китаем, Гонконгом и Макао организованы несколько специальных пограничных КПП. Еще одной особенностью моста стали высота пролетов и расстояние между опорами. При проектировании оба эти параметра подбирались из расчета беспрепятственного пропуска кораблей,так как район реки Чжуцзян является одним из самых судоходных в Китае.

 Конструкция из 400 000 тонн стали способна выдержать восьмибалльное землетрясение, супертайфун и столкновение с грузовыми судами. Гарантийный срок службы моста, по словам инженеров, составляет 120 лет. Строительство обошлось китайскому бюджету в $20 млрд и заняло больше девяти лет.  Регулярное грузовое движение по шестиполосной магистрали «Чжухай-Макао-Гонконг», проходящей в общей сложности через 11 городов, будет открыто  в конце  октября. Расчетное время в пути при этом сократиться с 4,5 часов до 30 минут. По предварительным подсчетам, к 2030 году по мосту будут проезжать более 29 000 транспортных средств и свыше 120 000 пассажиров в день. Ожидается, что он в значительной степени поспособствует экономической интеграции и развитию трех важнейших городов экономической зоны дельты Жемчужной реки.

Напомним, что технические характеристики Крымского моста, автодорожная часть которого была открыта 16 мая 2018-го, намного скромнее. Его общая протяженность составляет 19 км. Пропускная способность четырехполосной трассы – до 40 000 автомобилей в сутки. А разрешенная скорость – 90 км/ч, - напоминает портал LR.