Хорватия построит два железнодорожных парома для Казахстана

АО "НК "Казастан темір жолы" (КЖТ) заключило контракт с хорватской судостроительной верфью Uljanik на строительство двух железнодорожных паромов, сообщает ТАСС.

 

Поставка первого судна мощностью 5,25 тыс. тонн или 54 вагона запланирована на 2017 год, второго - 2018 год. Сумма контракта не разглашается. Паромный сервис обеспечить транспортную связь между Китаем и Европой в обход России, через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию, отмечено в сообщении. Также для реализации этих планов на Каспии реализуется проект по строительству паромного комплекса в порту Курык / Казахстан/, открытие которого запланировано на декабрь текущего года. Согласно заявлению президента железнодорожной компании Аскара Мамина, в настоящее время КТЖ совместно с партнерами из Азербайджана, Грузии, Турции, Китая осуществляет меры по наращиванию грузопотока по Транскаспийскому международному транспорному коридору. Как ранее сообщал ТАСС со ссылкой на отчет крупнейшего в мире судового брокера Clarksons, Ро-Ро перевозки / предназначены для транспортировки колесной техники, включая вагоны/ демонстрируют постоянный рост, несмотря на кризис в судоходной отрасли Так, по итогам 2015 года спотовые ставки фрахта Рo-Ро судна вместимостью 3,5 тыс. линейных метров увеличились примерно на 50% до 21 тыс. долларов в день. В начале прошлого года ставки находились на уровне 14,5 тыс. долларов в день. По данным отчета, рост произошел на фоне увеличения количества утилизированных судов и приостановки строительства нового флота, что в свою очередь, позволило постепенно сбалансировать спрос и предложение.