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COSTRUZIONE D’IMPIANTO DI PRODUZIONE D’AMMONIACA NELL’AREA DELLA CITTÀ DI KINGISEPP. SA “EUROKHIM NORD-OVEST”. TAPPA III

Consegna dell’attrezzatura ingombrante dalla Malaysia a Kingisepp della regione di San Pietroburgo per l’impianto SA “Eurokhim nord-ovest”, 2017
Percorso:
Kuantan, Malaysia-Kingisepp, Russia

Carico:

Convertitore di ammoniaca - 680 tonnellate; 40.6 х 5.6 х 4.7 m
Assorbitore di diossido di carbonio - 726 tonnellate; 55.0 х 7.8 х 7.9 m

A novembre 2017, è stato effettuato con successo trasporto del convertitore di ammoniaca (con il peso di 613 tonnellate) e l’assorbitore di diossido di carbonio (con il peso di 726 tonnellate) nell’ambito di costruzione del impianto di produzione di ammoniaca a Kingisepp (Federazione Russa).

Dal produttore, gli unità di carico sono state consegnate al porto di spedizione (Malaysia), dove sono state caricate su una nave oceanica. Al termine di preparazione, è stato effettuato il fase di trasporto marittimo – al porto marittimo di Ust-Luga. Nel porto, le gru navali hanno direttamente effettuato trasbordo sulla chiatta, dopo è stato effettuato fissaggio – in conformità con il progetto di posizionamento e fissaggio dei carichi sviluppato.

Trasporto della chiatta è stato effettuato lungo il percorso del porto marittimo di Ust-Luga - il terminal marittimo temporaneo sul fiume Narva (area di Ivangorod) che è stato specialmente costruito per questo progetto. La particolarità di questo percorso è che si è svolta nelle strette vicinanze della frontiera statale della Federazione Russa e dell’Estonia – ed è stato concordato dal servizio federale di sicurezza dopo tutte le attività preparatore. All’arrivo, la chiatta è stata scaricata con il metodo ro-ro, dopo scarico, il carico su autotrasporto è stato consegnato al cantiere di costruzione.

Durante preparazione per il fase finale di trasporto, è stata eseguita una quantità enorme di lavori preparatori: organizzazione del passaggio a livello nell’ambito delle “finestre” in movimento dei treni, organizzazione di spegnimento della linea elettrica, smontaggio dei supporti di illuminazione stradale, esame e sviluppo delle condizioni di passaggio sulle strutture a ponte e sopra tubi sotterranei di passaggio d’acqua, ricostruzione della cavalcavia, ecc.