марта 2022

Дагестан выходит на новый «логистический уровень»

Власти Дагестана готовятся к значительному росту грузопотока в связи с переориентацией грузового трафика с западного направления по международному транспортному коридору «Север-Юг». В регионе готовы при необходимости задействовать дополнительные мощности транспортных и логистических предприятий, сообщает пресс-служба Правительства региона.

— На сегодняшний день идет переориентация грузовых потоков с Запада на Восток и Юг. Мы должны быть готовы к увеличению грузопотока и грузотрафика. Для этого необходимо определить количество предприятий и объем мощностей, которые можно задействовать при возникновении логистических проблем, — заявил заместитель председателя Правительства региона Ризван Газимагомедов.

По данным республиканских властей, через Дагестан проходит большая часть грузопотока Каспийского региона. Около 55% грузов идет через порт «Махачкала». При этом 87% товаров, проходящих через морскую гавань, составляет сырая нефть. Остальные 13% приходятся на зерно, тарно-штучные и лесные грузы.

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север-Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок).

Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть из них — в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.

По мнению доцента кафедры «Экономика и управление на транспорте» Российского университета транспорта Любови Аникеевой-Науменко, коридор «Север-Юг» представляет собой набор разрозненных, не связанных между собой маршрутов. Однако запуск прямого сообщения в рамках коридора позволит сократить доставку до 12-14 дней.