FESCO начнет перевозить продукты между Москвой и Д.Востоком
Группа FESCO весной планирует начать регулярные железнодорожные перевозки продуктов питания, запустив соответствующий контейнерный поезд между Москвой и Дальним Востоком: сейчас компания ведет подготовку к этому проекту совместно с ОАО «Российские железные дороги», говорят представители монополии.
«На станциях Артем-Приморский (Приморский край ) и Кунцево-II мы сейчас устанавливаем приспособления для подключения рефрижераторных контейнеров. По Приморью – порядка 120 подключений можно будет сделать, по Кунцево мы сделали 40 «розеток» и до 120 доведем в ближайшее время. С FESCO прорабатываем с 1 апреля опытную перевозку рефрижераторных контейнеров, а с мая - наладить стабильный поток на этом направлении», – было заявлено в ходе делового семинара, посвященного развитию рынка контейнерных перевозок.
Речь идет о доставке рыбы с Дальнего Востока, и из Москвы – овощей, фруктов и мясной продукции. В сервисе будет принимать участие структура FESCO, специализирующаяся на перевозках скоропортящихся грузов в рефрижераторных контейнерах на Дальнем Востоке – ООО «Дальрефтранс» (ДРТ). Компания имеет железнодорожный терминал во Владивостоке вместимостью 600 TEU. Для ж/д доставки контейнеров ДРТ использует собственный подвижной состав (230 специализированных платформ и 23 дизельных вагонов, обеспечивающих бесперебойное электропитание рефрижераторных контейнеров в пути).
Транспортная группа FESCO владеет портовыми, железнодорожными и логистическими активами, позволяющими обеспечивать доставку грузов «от двери до двери». Группе принадлежат терминалы во Владивостоке, железнодорожный оператор «Трансгарант», 50% акций ж/д оператора фитинговых платформ «Русская тройка». В управлении – порядка 36 тыс. контейнеров, в парке – 3,5 тыс. фитинговых платформ. Кроме того, FESCO владеет примерно 25,1% акций ПАО «Трансконтейнер» (MOEX: TRCN). Флот состоит из 20 судов, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях. Группе «Сумма» Зиявудина Магомедова принадлежит 32,5% акций головной компании холдинга – ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (MOEX: FESH), 23,8% – у GHP Group, 17,4% – у TPG, 4,9% – у East Capital.
«Российские железные дороги» планируют вкладывать средства в создание мобильных быстровозводимых терминалов. Инвестиции планируются в порядка 160 таких объектов площадью 1-2 тыс. квадратных метров.
У РЖД сейчас 760 грузовых дворов в РФ практически на всех транспортных коридорах, включая 162 контейнерных терминала, способных переваливать крупнотоннажные контейнеры.