У платной автотрассы «Москва-Казань» может появиться итальянский «соучастник»

Общий объем инвестиций в проект предварительно оценивается в 540-550 млрд рублей. Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и итальянская госкомпания по управлению автомобильными дорогами ANAS договорились о совместных инвестициях в российскую автодорожную отрасль, сообщает ТАСС.

 Соответствующее соглашение было подписано во время встречи Президента РФ Владимира Путина и премьер-министра Италии Джузеппе Конте.

 – Объединение усилий обеспечит высокое качество строительства и эксплуатации объектов автодорожной сети и позволит использовать передовой опыт и технологии ANAS в России. Оно также повысит безопасность российских дорог и придаст дополнительный импульс развитию российских регионов, – подчеркнул глава РФПИ Кирилл Дмитриев.

Средства и оборудование для обустройства М-4 «Дон» от Ростова до Краснодара выделит ANAS.  В числе возможных совместных проектов, в реализации которых заинтересованы обе стороны, отмечаются три. Первый – это строительство дороги М-4 «Дон» на участке дальнего западного обхода Краснодара. Речь идет об участке протяженностью 52,6 км. Второй – это возведение скоростной трассы «Москва-Нижний Новгород-Казань» в составе международного транспортного маршрута «Европа-Западный Китай». Планируемая длина проектируемой платной автомагистрали составляет 729 км. В сентябре Минтранс оценивал ее стоимость в 540-550 млрд рублей. Предполагается, что она пройдет параллельно существующей дороге М-7 «Волга». И третий проект – это комплексное обустройство, реконструкция, капитальный ремонт и эксплуатация дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке 715 км – 1 024 км.

В мае в ходе визита предыдущего премьер-министра Италии Паоло Джентилони было подписано соглашение о создании консорциума для развития российской автодорожной инфраструктуры и оперирования автомобильными дорогами между РФПИ, ANAS и ГК «Автодор».