Трафик на трассе М-11 вырос в три раза

Поток машин на других дорогах «Автодора» увеличился незначительно: от 5% до 16%. В 2019 году общее количество проездов по трассам «Автодора» выросло на 19%, достигнув 132 млн, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на отчет госкомпании.

При этом 21% трафика или 27,8 млн проездов обеспечили трехосные грузовики или автобусы высотой более 2,6 м. Двухосные грузовики или автобусы высотой более 2,6 м совершили 9,2 млн проездов (7%), 4,4 млн проездов (3%) пришлось на небольшие грузовики и автобусы.

В 2019 году прирост проездов по участкам трассы составил 266% по сравнению с 2018 годом. В госкомпании отмечают, что открытие новых участков положительно сказалось на интенсивности движения не только по транзитным маршрутам. Также существенно возросло число локальных проездов на небольшие расстояния.

Участок М-11 от МКАД до Солнечногорска (15-58-й км) не попал в отчет «Автодора», потому что его оператором является Северо-Западная концессионная компания (СЗКК). Однако по этому участку в 2019 году проехало 18,7 млн авто, что на 8,3% больше, чем годом ранее. Остальные трассы показали меньший прирост пользователей.

 – Пользователей могло быть значительно больше, если бы существовал нормальный придорожный сервис, – полагает член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев. Он напоминает, что сейчас вдоль М-11 основная часть заправок так называемого контейнерного типа, где оплатить топливо можно только карточкой в режиме самообслуживания.

Проблема с сервисом наблюдается и на М-4, добавил господин Васильев. По его словам, у госкомпании пока нет рычагов влияния на работу придорожного сервиса. Напомним, трасса «Адлер-Красная Поляна» станет платной не более, чем через два года после одобрения проекта Правительством РФ.