Новая железная дорога в Крыму будет убыточной

Строительство новой железной дороги от моста через Керченский пролив к Симферополю нерентабельно, так потенциальная экономия двух часов пути обойдется в более 35 миллиардов рублей, сказал РИА Новости председатель Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Крыма Анатолий Цуркин.

 
Ранее сообщалось, что проектом концепции комплексного развития железных дорог Крыма, которая разработана проектной группой, предусмотрено строительство новой прямой железной дороги в едином транспортном коридоре с трассой "Таврида".

 
По предварительной оценке разработчиков, стоимость первой очереди строительства на участке Керчь — Симферополь через Белогорск протяженностью 215 километров оценивается в 35 миллиардов рублей.
"Идея, конечно, имеет место быть, но экономия пути в 1,5-2 часа чем через Джанкой и затраты в рамках 35 миллиардов рублей не сопоставимы. Кроме того, проект потребует строительства дополнительной дорожной инфраструктуры, в том числе железнодорожных станций и вокзалов для пассажиров. Все это существенно утяжелит денежно проект", — сказал Цуркин.
По его словам, крымская железная дорога уже заявила об увеличении скоростной тяги действующего железного пути на отрезке Керчь-Джанкой-Симферополь.
Глава Крыма Сергей Аксенов поддержал идею строительства новой железной дороги от моста через Керченский пролив к Симферополю. По его словам, данный проект сейчас обсуждается на уровне крымского министерства транспорта и Минтранса РФ — идет поиск источников финансирования, определения экономической эффективности.