Через шесть лет российские порты должны грузиться в 1,5 раза лучше.

Рост грузооборота позволит вытеснить с отечественного рынка доминирующих сейчас зарубежных перевозчиков.

 Министерство промышленности и торговли РФ ожидает роста грузооборота портов РФ до 884 млн тонн к 2020 году. Такой прогноз сделан в проекте Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года, сообщает ТАСС.

Морские порты России впервые за 10 лет загружены как никогда. Что ожидает рынок морских контейнерных перевозок в 2018 году?

 Свои предположения министерство строит на основании устойчивой динамики роста в течение последних двух лет. Так, по итогам 2016-го, грузооборот российских морских портов составлял 721,9 млн тонн, а по итогам 2017-го – уже 786,97 млн тонн, прибавив за год 9%. При сохранении динамики, по подсчетам. 

Минпромторга, к 2025 году показатель достигнет отметки 995 млн тонн, а к 2030 выйдет на уровень 1 129 млн тонн. Для того, чтобы обеспечить перевозку увеличивающихся объемов грузов, потребуется пополнить транспортный флот на 1 470 единиц, из которых 1 069 – нужно будет заменить, а 401 – построить «с нуля». Парк обеспечивающего флота также придется расширить на 1 600 единиц.

 «Рост грузооборота создает возможности для развития отечественного транспортного флота и повышения доли российских судовладельцев, оперирующих с национальной грузовой базой, с вытеснением доминирующих сейчас зарубежных перевозчиков», – отмечается в Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года.

 По планам министерства, основой грузопотоков останется продукция топливно-энергетического комплекса: сырая нефть, нефтепродукты, уголь и сжиженный газ. Она обеспечит около 80% в структуре прироста объемов перевалки. Напомним, что по итогам 2017 года, российские морские порты нарастили свою загрузку до рекордных за последние десять лет 76,7%. Рост показателей обеспечили зерно, уголь и введение в эксплуатацию новых терминалов, - сообщает портал LR