+7 (495) 221-61-76
+7 (863) 218-10-00
info@rtlltd.com

Последний участок платной трассы М11 спроектируют за год

Последний участок платной трассы М11 спроектируют за год

Последний участок платной трассы М11 спроектируют за год

март 2020 г.

Стоимость работ по планированию 62-километровой магистрали оценили в 468 млн рублей.  Госкомпания «Автодор» объявила конкурс по выбору компании, которая подготовит проект строительства третьего этапа трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» в обход Твери с северной стороны города, пишет «Коммерсантъ».

 

Северный обход Твери – это освещенная четырехполосная трасса высшей категории, протяженностью более 62 километров. В ее составе планируется 35 искусственных сооружений, включая 9 мостов, 20 путепроводов и 4 развязки. Согласно расчетам, двигаться по новой дороге автомобили смогут со скоростью 150 км/ч.

 

Работы завершат до конца 2021 года, после чего начнется строительство. Однако срока начала работ и их завершения пока нет. По словам главы «Автодора» Вячеслава Петушенко, строительство трассы будет производиться по ранее разработанному проекту, который планируется скорректировать.

 

Речь идет, вероятно, о проекте 2014 года, который предполагал, что трасса пройдет через Калининский район Тверской области, где потребуется изъятие более 603 га земель, включая 365 га Тверского лесничества.

В этом случае подрядчик должен будет обозначить границы ареалов обитания охраняемых видов растений и животных, пути миграции животных, а также другие ограничения со стороны экологии. Кроме того, на корректировщика проекта ложится разработка рекомендаций по снижению негативного воздействия на окружающую среду при эксплуатации дороги.

 

– Планируемая трасса затрагивает очень ценные в рекреационном и средообразующем отношениях территории, в том числе лесопарковую зону Твери. Она очень сильно повлияет на эти территории – за счет фрагментации, нарушения гидрологического режима, воздушного и шумового загрязнения, – пояснил эксперт «Гринписа России» Алексей Ярошенко.

 

По его мнению, под негативное влияние новой трассы может попасть как минимум десятая часть лесов вокруг Твери.

– Речь идет не только о природных территориях, которые будут полностью потеряны при прокладке трассы (это примерно 450-500 га), но и о прилегающих к ней. Их рекреационная ценность будет утрачена в большой степени. Для многих жителей города и его ближайших окрестностей, это будет весьма существенное снижение качества окружающей среды. Нужно принимать серьезные меры, способные уменьшить и хотя бы частично компенсировать это снижение, – добавил Ярошенко.

Строительство платной трассы М11 «Москва-Санкт-Петербург» началось в 2009 году. По словам губернатора Тверской области Игоря Рудени, северный обход позволит создать «транспортные коридоры» до Ярославской области, Вологды и Дубны, обеспечив подъезды к крупным предприятиям и заводам.

 

Напомним,через 2-3 года на трассе М-11 будут запущены беспилотные промышленные грузоперевозки. Реализацией проекта займется компания «Национальные телематические системы» (НТС).